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Ultra在意大利語(yǔ)中是“超級(jí)”的意思,而leggera則意為“輕”,所以單從名字就可以看出OZ Ultraleggera比OZ Leggera還要輕,
作為中國(guó)人看這個(gè)命名不覺(jué)得什么,但倘若一個(gè)中國(guó)輪轂品牌把自己的輪轂命名為“輕”或者“超輕”是不是有點(diǎn)怪怪的。
但無(wú)論怎樣,Ultraleggera卻是OZ中最暢銷的款式,并且暢銷了十多年。今天讓我們一起來(lái)看下這款輪轂的細(xì)節(jié),
由于Ultraleggera和Ultraleggera HLT在外型上并無(wú)差異,所以我們就放在一起來(lái)看。
無(wú)論是Ultraleggera還是Ultraleggera HLT都有著豐富的顏色可以選擇,但在國(guó)內(nèi)我們通暢備貨銷售的主要是黑色和銀色,其他顏色可能需要預(yù)定。
另外Ultraleggera是15-18寸,是普通低壓鑄造的,而Ultraleggera HLT是19、20寸,為旋壓鑄造,但造型上并無(wú)差異,你只能通過(guò)輪轂正面的HLT標(biāo)記和尺寸大小來(lái)判斷。
整篇文章中我們可以看到OZ的很多款式輪轂 其中一個(gè)是ULT的 那么我們就主要來(lái)看一下OZ的世界。
富有創(chuàng)造力,與時(shí)俱進(jìn),經(jīng)驗(yàn)豐富都是OZ強(qiáng)大的原因。OZ是具有意大利品質(zhì)的可信品牌,是高性能輪轂的典范。
OZ輪轂都經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì),改進(jìn),測(cè)試,確保與OZ蘊(yùn)含的賽事DNA相吻合,顯現(xiàn)技術(shù)與贏家心態(tài)的DNA。在OZ,設(shè)計(jì)一個(gè)輪轂,無(wú)論是用于賽事還是公路,都關(guān)注細(xì)節(jié)-用料和設(shè)計(jì)-唯一的追求目標(biāo):創(chuàng)新。OZ那些大量的勝利以及頭銜就是其產(chǎn)品質(zhì)量與性能優(yōu)越性的證明
OZ在質(zhì)量方面具有優(yōu)越性
除了其產(chǎn)品切邊工藝之外,許多加工和技術(shù)是由OZ獨(dú)自研發(fā)的。決不妥協(xié):我們始終出售安全,高性能的產(chǎn)品給您。我們對(duì)原材料的質(zhì)量測(cè)試是如此著迷,以至于大多數(shù)我們制造所運(yùn)用的合金是自己制造的。
認(rèn)證的質(zhì)量是一個(gè)實(shí)際的,具有商業(yè)權(quán)威性的經(jīng)營(yíng)理念,把質(zhì)量和客戶滿意度放在首位。目標(biāo)是“高品質(zhì)輪轂”,在生產(chǎn)中,讓每個(gè)環(huán)節(jié)都以高制造標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試,并按照認(rèn)證機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把控(國(guó)際和國(guó)內(nèi)的權(quán)威機(jī)構(gòu),如NAD,UN/ECE 124,TüV and JWL),甚至更嚴(yán)格的OZ內(nèi)部檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上,所有OZ輪轂都有TüV認(rèn)證的,另外也通過(guò)其他一系列的內(nèi)部檢測(cè),確保輪轂整體質(zhì)量。只有高品質(zhì)輪轂可以在F1環(huán)道和WRC塵土賽道奪得冠軍;只有高品質(zhì)輪轂輪轂可以一年又一年獲勝。我們每天都在進(jìn)步!
輪轂市場(chǎng)變化迅速,一系列的國(guó)內(nèi)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)管理部門最近引進(jìn)了一些“法規(guī)”,經(jīng)銷商和最終用戶必須遵守。
截至2014年11月1日,根據(jù)適用的歐盟指令,所有新登記的汽車必須配備了輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TMP)
OZ 是一個(gè)超經(jīng)典的款式,在十多年前就已經(jīng)銷售,隨著現(xiàn)代汽車對(duì)大輪轂的需求不斷增加,后來(lái)又增加了19和20寸的HLT版本,
好了本期講到這里 《胎鈴匯》祝福每一位大神車主 都可以找到自己喜愛(ài)的駕駛輪轂 改裝樣式 能得到心中所憧憬的駕駛樂(lè)趣。聯(lián)系我們客服吧