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　　2018年對于改裝市場而言是豐收的一年，在這一年里我們先后有三次比較大的規模集會，分別是蘇州GT SHOW，武漢UTS國際改裝展和我們老牌勁旅的第八屆瑞立CAS，值得一提的是CAS移師到國家會展中心后人氣非常旺盛，也進一步證明了國內改裝事業的蓬勃發展。

　　胎鈴匯利用網絡大數據技術真實反饋了改裝輪轂行業的年度報表，可以讓改裝車友或是改裝店家更加直觀的了解市場的動向，我們將從六個方面入手分析統計，分別是車主年齡，熱銷品牌，熱改車型，工藝關注程度，全國范圍訂單熱點和車主動態關注方向。

一、車主年齡

　　車主年齡直接影響著購買力，從圖表中我們不難發現90后和80后已經成為主力軍，占領著改裝市場75%以上的份額，有著良好的教育和受國外文化的熏陶，越來越多的90后在追求個性的道路上有著非常明確的方向。80后已成為社會的中流砥柱，在擁有社會資源這方面顯得越來越得心應手，有著非常強大的購買能力，這是很了不起的一代人，是市場經濟和國家改革開放的受益者，對于汽車改裝方面也有著敏銳的洞察力。經仔細分析發現一線品牌的高價產品中76.5%由80后購買，其車主的改裝車型均價超過30萬元/輛，30%擁有兩輛或以上車型。

二、熱銷品牌

　　主流的一線品牌占領著整個改裝市場的前沿陣地，這是不爭的事實。當然也有一些新品牌慢慢的在市場中成長，無論是迅速走紅還是摸爬滾打，最終品牌的何去何從都要交給市場和我們的車主去評判，品牌的積淀是需要時間，不光是提供好的產品，更多是提供好的服務，好的數據，好的售后保障等等。

　　BBS輪轂(德國BBS鑄造和日本BBS鍛造)是廣大愛好者的追求，買BBS品牌是帶有情懷的，很多車主是走了很多彎路后才發現原來BBS就是自己最想的，也叫最初的夢想。或許在某個特定的時間或是環境中，沒有過多的金錢去購買BBS，當時也只是為了換輪轂而選擇了其他品牌，但心中還是放不下BBS，這就是我們所說的BBS情懷。在平常的溝通中經常會遇到此類心中有情懷有夢想的朋友。

　　前八名品牌中主流鍛造是由日本BBS、日本Rays和日本WORK為代表，不得不說日本的鍛造輪轂行業真的到了巔峰的技術水品，廣大車友的眼光還是相當敏銳。也證明了市場選擇的優勝劣汰，這也給即將改裝的朋友提了個醒，如果您在選擇輪轂時預算足夠又想要鍛造產品，請一定選擇這三大品牌。

　　接下來是排在第二梯隊的旋壓鑄造，　旋壓鑄造的出現就是為了滿足預算不足上鍛造，但又同時想要輕量化輪轂產品的車友，代表品牌日本ENKEI、美國305FORGED、美國ACE、日本Rays等等。

　　由MHT為集團龍頭的NICHE品牌表現得也相當不錯，雖然在重量方面比不過旋壓鑄造但NICHE品牌的售后服務做得非常到位，終身質保的承諾可以讓很多車友放心去選放心去裝。傳統的低壓鑄造在硬度強度方面都是可以與旋壓并肩，唯一的也就是重量上會遜色一點。

　　來自寶島臺灣的INFORGED品牌（簡稱IFG），一直以來做為入門級別的改裝輪轂首選，低廉的價格，動感的造型，直通的設計，這些都是它取得市場認可的法寶，在車友關注度中也是相當高。一般來說第一次改裝輪轂當自己不喜歡朝什么方向走的時候，不妨先上一套INFORGED練練手。既能保證安全又可以讓車輛換個外觀。

　　也許有朋友會說，為什么沒有老牌OZ的身影？關于這一點筆者也很驚詫，2014- 2017年，先后4年胎鈴匯都被評為OZ最佳經銷商，銷量也一直排在前5名，　2018年10月意大利OZ在中國成立了全資子公司，業務調整之后受到很大的波動，受庫存的影響經常是有訂單無產品的狀態，至此我們胎鈴匯也與OZ中國領導積極的溝通，我們也希望在OZ中國英明的領導之下重新走向巔峰。

三、熱改車型介紹

　　都說改裝圈子很小，其實并不小！　改裝是人人可以玩，現代社會利用計算機網絡技術消息傳送非常迅速，熱愛改裝的車友們都有自己的一小片天地，微信群QQ群，汽車之家群等等的網絡車友會形式鋪天蓋地，只要里面有幾個帶頭人把自己的車改好后，一張精美的照片就可以讓其他的群成員心動，在受到影響后都會產生潛移默化的同化反應。

　　2018年的熱改車型需要重點介紹下十代思域，有很多車友說這是一臺神車，主要是因為它的TYPE-R在紐北用7 秒43的好成績拿下前驅車第一名。國內的愛車玩車人士對此款車型熱情高漲，當時在加價的情況下都還有不少車友忍痛提車，在整個2018年度十代思域車型改裝配件購買量和咨詢量都是排在前列。

　　接下來是傳統的改裝車型BBA(寶馬奔馳奧迪)改得多的還是B級車，像3系，A4和C級，作為豪華品牌車型來說處于這個車主層次的年齡段決定了消費行為。也許那些開著寶馬7系和奔馳S級的上層人士都穿著西裝在高檔酒店喝著咖啡，我們A4L的車主還在群里討論著什么樣的ET值才能夠齊平車身，B9底盤和B8車型有什么變化。每個年齡都有著每個年齡的生活，當然任何車型也都適合改裝，只是有些人能擁有夢想車的時間已不在青春，我們經常聽人說現在有錢了買一堆你小學時想要的玩具還有意義嗎？所以玩車就要趁著年輕，自己還沒有老還能夠感受一下加速的推背感，不要等到哪一天漂亮的改好一臺車，試車的時候一腳深油門把自己暈了，獨自坐在車里點燃一根煙，看著縷縷青絲，心中留下來的都是遺憾！

四、工藝關注程度　

　　鋁合金輪轂的生產工藝先后經歷了重力鑄造，低壓鑄造，旋壓鑄造，鍛造幾個工藝，原廠的輪轂基本上是重力鑄造和低壓鑄造為主，考慮到廠商節約成本(工藝生產成本)和大眾主流審美方向，OEM原廠的輪轂在造型上很少有突破，在配色上也是千篇一律的采用銀色（極少數有黑色和槍灰色）。但改裝輪轂提供了多種挑選的產品，所以在升級輪轂的時候，輪轂的生產工藝也倍受關注，出色的生產工藝和生產流水肯定能有出色的產品表現。

　　結合著購買能力和現在主流市場的產品來看，旋壓鑄造是最能讓大眾接受的產品，價格上平民化不算太貴，質量上都可以盡人意，造型和重量上都滿足預期，所以旋壓鑄造在將來的一段時間范圍內持續占據著主流市場。

　　2018年或許你在其他改裝店聽到最多推薦就是“國產鍛造”，所謂國產鍛造就是利用CNC機床（銑刀），利用數控技術在已成形的輪轂初坯中進行3D雕刻，把多余的挖掉，剩下的就是輪轂的雛形，再進行打磨拋光噴涂等工藝，最后成品交付使用。

五、全國區域

　　這張圖表沒有任何懸念，與往年的統計完全一致，顏色深的省市代表著改裝文化市場的活躍，一線城市的北上廣深占據著金字塔的頂端，自上向下然后是沿海各省市和長江黃河流域經濟發達地區。有想開改裝店的朋友可以根據這個地圖去選擇城市最好，當然也可以聯系我們要各省的細分市場報表。

　　重點說下就是廣東省的汽車改裝在全國來說排名第一，由于深受港澳臺的影響，得天獨厚的地理位置與熱情奔放的廣東人民。深圳的改革開放給廣東人民帶來了新思想，新風貌。所以在改裝行業中廣東省也一直是走在最前沿，舊日陳田市場在2018年傳出要拆遷的消息把廣大車友嚇出一身冷汗，它最終會慢慢退出歷史舞臺，留給我們的只有深深的追憶。

六、關注雷達

　　輪轂的屬性中，品牌、價格、工藝、重量、產地、質量和現貨庫存，這七大要素直接影響著一個品牌是否能被客戶接受和認可，根據統計圖片顯示，價格要素排第一，它是最具有引吸力，然后是品牌。這兩個要素是相互矛盾體，品牌好的產品價格一定是相比其他品牌更貴一點，不少車友最終還是奔向價格這方向去。接下來就是售后服務體系和重量產地，　完善的售后服務體系可以讓車主安心購買，也會影響到這個品牌產品在市場上的競爭力，至于工藝和庫存這兩方面大多數車主都沒有太多的關注，或許在前期已經做好了相關功課，在選購時主要三大因素：價格，品牌，售后服務。

　　在這里筆者想補充一下，一個理性的消費者不應該以價格為主導方向，隨著網絡的廣泛應用，價格在市場上早已經成為透明，選擇有實力擔當的店家最為重要，建立良性生態發展路線，整個汽車改裝行業才會有更好的明天；選擇一個好的品牌服務商，專業的團隊為您在改裝道路上指點迷津，提供方向這是最為關鍵的。胎鈴匯擁有10余年的輪轂改裝歷史，擁有專業的改裝技師團隊，強大的品牌供應商支持，快速的響應機制，能夠給您提供原裝正品、完美的數據、專業的服務，最重要還有完善的售后服務。