Rays從設計到制造，所有的一切都是在日本公司內部進行，嚴酷的使用環境也能忍耐，并且對安全運動行駛也能享受強度驗證和安全。
改裝車對于輪轂的追求很極致，如果單純的找一些輕量化的輪轂，只在乎重量的話，選擇性還有很多。但如果要講到保持輕量化的同時還要維持極高的強度和剛性。就必須要說到人見人愛的TE37。
為什么這么多人喜歡TE37系列的輪轂，因為它的制造商RAYS，它是一家專門生產賽車輪圈的公司，它是各級別賽車的輪圈提供商，比如F1方程式比賽，WTCC世界房車錦標賽、SuperGT日本超級房車賽以及美國ALMS耐力賽等。
RAYS是首個采用10000噸的鍛造壓力機制造輪圈的工廠。而且它有其自己的獨特的鍛造技術（Spinning Forge）. 采用雙重壓力的鍛造，金屬錠經過水壓機的壓力形成輪坯雛形，再以施壓方式塑出輪輞的形狀。使用這項技術，可以實現輪圈厚度3MM左右。（此處得有尖叫和掌聲�。�
1996年，RAYS將賽車輪轂用于民用市場，推出Volk Racing系列運動輪圈。當時推出的TE37成為了這個公司的一個標志性的產品。而后為了搶占市場，吸引更多的用戶，在凸面、凹面、窄輻條和寬輻這些方面做了補充，推出了CE28 、G25 等系列輪轂，也都成了非常經典的款。
元老級的青銅色，還有僅用于比賽的白色尺寸。第一個型號是15英寸，重量只有3.7KG。
此模型將在幾十年后被稱為鍛造運動輪的起源，并被認為是Volk Racing的杰作之一。經過精妙計算得出的6輻條設計具有出色的應力變化。
6.5寬，15寸的輕量化輪轂，重量為3.7kg,TE37的名字由此而來。這種輕量化、一片式、六輻條輪轂自推出來便接受了世界各個級別賽事的殘酷考驗。TE37使用A6061-T6航空高級鋁材。
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