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日本Rays G16單片鍛造的一些詳細介紹

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全新G16單片式鍛造以啞光黑色涂裝為基調獨特的銑肋工藝及結構加強筋讓輪轂裝車更加多元化。

 

 

號外號外!全新尺寸RACING G16已上市,還是熟悉的啞光黑涂裝,還是熟悉的單片式鍛造,但是銑肋工藝,輪緣車亮透露著它是一個完全不一樣的新產品,19寸讓更多車型都可駕馭。

 


輪轂采用六輻條經典設計,細長的輪輻和略帶弧度的造型可以帶來更出色的視覺效果;輪輞采用旋壓鑄造工藝,使得產品強度更強,更加輕量化,達到材料、結構力學、設計美學三者的平衡。

 

 


在涂裝上,沿用了原本的啞光黑全涂,高端沉穩。為了和普通輪轂進行區分,在輪緣邊增加了車亮工藝,原本低調的輪轂瞬間讓人眼前一亮,完美詮釋了“小變化大不同”。

 

 

 

這是最與眾不同的點!單片式鍛造側面采用銑肋工藝,是用RM加工中心銑出來的。什么是銑肋呢,通俗點講,輪子轉動,刀具不動,是車加工,輪子不動,刀具動,就是銑加工,用這個工藝可以做出特殊的視覺效果,而且還有減重功效,同時更能起到增加肋骨強度的作用。

 

RAYS是一個汽車改裝輪圈產品的品牌,來自日本創立于1973年,而真正開始研發和生產輪圈是在1981年,并在同一年成立了汽車賽事運動部門,主要用于參加各級別賽車比賽。

 

 

 

1986年,RAYS引進5500噸鍛造壓力機,開始生產高強度鍛造輪圈,而后在2005年,RAYS又引進了一臺高達10000噸的鍛造壓力機,是當時首個采用此鍛造壓力機制造輪圈的工廠。

 

通過多年的經營,RAYS在日本成立了多家子公司使經營業務細分化,并把鑄造輪圈工廠和鍛造輪圈工廠分開經營。除此之外,RAYS還為多家汽車品牌代工輪圈。

 

 

 

 

胎鈴匯為日本Rays官方授權經銷商,立足于上海服務于全國,上千家安裝網點遍布全國,正品銷售,您可以登錄日本官網查詢中國經銷商的信息,其中排在上海第一位的是WHEELMAX,也正是胎鈴匯官網。

 

 

 


誠信TLH,車友最信賴!輪轂作為汽車行駛和承重的關鍵部件,不僅要承受汽車的自重載荷,在行駛時,更要經受因起動、剎車、轉彎、路面凹凸等各種動態的考驗,可以說是衡量整車性能和質量的關鍵環節。所以,在輪轂更換升級時,車友更需要選擇一款讓人放心安全的好輪轂。



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